Первыми начали переход к зеленой экономике чемпионы по так называемому green recovery package – инвестициям в зеленый рост после кризиса 2008–2009 гг. К этим странам относятся Корея (80,5% от всех финансовых стимулирующих мер соответствуют экологическим критериям), Китай (37,8%) и Франция (21,2%). Одним из драйверов зеленого роста в этих странах является сохранение национальной энергетической безопасности. Очевидно, что переход к зеленой экономике в странах, импортирующих и экспортирующих углеводороды, должен быть разным.
Tesla Motors Inc. пытается завершить строительство аккумуляторного завода в Неваде с опережением на несколько лет, чтобы удовлетворить спрос на новый, более дешевый седан и обеспечить аккумуляторами новые типы автомобилей, которые, по словам генерального директора Илона Маска, находятся в разработке.
Автостраховщики США в 2015 г. собрали $200 млрд премий – это примерно треть всех премий от страхования имущества. Но скоро ситуация изменится: с появлением автомобилей с автопилотом снизится аварийность. «Близятся перемены, и мы хотим опередить их», – говорит Том Уилсон, гендиректор страховой компании Allstate Corp.
По данным Европейской ассоциации ветровой энергетики (EWEA), за первые полгода морская ветроэнергетика привлекла рекордные €14 млрд инвестиций, это больше, чем за весь прошлый год. Наибольшая доля привлеченных инвестиций — €10,4 млрд — приходится на Великобританию, которая является крупнейшим мировым рынком для технологий использования возобновляемых источников энергии.
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ объявил в среду о неожиданно большой программе стимулов на сумму $265 миллиардов, чтобы поддержать третью по величине в мире экономику. Абэ объявил о мерах раньше, чем ожидалось, и это спровоцировало рост японских и других азиатских фондовых рынков, но оказало давление на безопасную иену. Между тем подробные сведения о непосредственной сумме правительственных расходов.